新闻中心

头号玩家体育在线:资讯中心：汽车厂商--快科技--科技改变未来

头玩app官方下载:

  快科技9月16日消息，昨日鸿蒙智行官宣发布了关于问界合作模式调整的说明：即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，

  什么？众泰竟然要出新车了？ 不是兄弟，我现在有点混乱，这公司不是早就凉透了吗？ 呃。。。严格来说，其实就差一点。 2019 年，众泰怒亏 100 个亿，可以说彻底完犊子了，这之后的次年就宣告破产

  这周汽车圈大事一个接一个。 昨天一早，广汽集团突然说因重要事项未公告，全天停牌。 到了晚上，广汽资产重组的公告来了，确实够重磅。 根据公告，广汽与一汽签署了《意向协议》，以发行股份的方

  快科技9月15日消息，据财联社报道，华为与赛力斯的智选车合作模式即将迎来调整，华为后续转为轻资产合作，双方权责与主导权迎来重大变化。 原有模式下，华为深度主导问界车型的产品定义、营销、

  快科技9月14日消息，据界面新闻报道，2026年上半年财报显示，宁德时代当期净利润约433亿元，折算日均净利润达2.4亿元。 同期统计15家A股、港股上市整车企业，合计净利润规模仅约204亿元，整体盈

  快科技9月14日消息，据报道，作为新能源车线缆领域的重要供应商，卡倍亿今年上半年新能源订单仍保持增长。不过公司却主动放弃了一笔价值5亿元的订单，核心原因主要在于该订单利润率仅为个位数，低于

  快科技9月14日消息，今日上午，上交所公告，广汽集团A股因存在重要事项尚未公告，当日全天停牌，但广汽港股正常交易，早盘大幅高开，一度上涨 8.64%，市场猜测升温。 截至停牌前最后一个交易日

  南北奥迪的撕逼，奥迪终于想通了。 前两天，财经杂志爆料了奥迪中国分家的一手消息：未来上汽奥迪只运营 AUDI 品牌，四环品牌完整划归一汽奥迪。 也就是说，上汽奥迪手上的 A7L、A5L Sportback

  快科技9月12日消息，近日，美国交通部长肖恩达菲致信福特CEO吉姆法利，指责福特和中国企业合作过深，存在供应链安全风险隐患，要求福特切断和宁德时代、吉利、比亚迪的相关合作。

  快科技9月11日消息，工业与信息化部今日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业高质量发展有关情况。 工业与信息化部装备工业一司司长郭守刚表示，汽车行业出现非理性竞争现象，不仅造成大量

  快科技9月11日消息，行业专家、汽车质量委员会秘书长马振山在行业分享中，直言当前国内车企冲击高端赛道都会存在八大乱象，直指很多品牌属于“为高端而高端”，只堆硬件，缺少品牌内核

  快科技9月10日消息，据报道，奔驰、斯蒂尔等多家德国公司开始重新考虑恢复每周40小时工作制，但薪酬维持原有标准不变。希望依靠延长工时的方式，重塑产业竞争力。 此前，奔驰集团监事会主席马丁

  快科技9月10日消息，今日，新华社发文报道了小米玄戒三芯、小米澎程系列新车的发布，称底层技术自研打开科学技术创新空间。 随后，小米创办人、董事长雷发文章并表示：“感谢认可！技术为

  快科技9月10日消息，今日下午，启境汽车就近日媒体群误发信息进行回应： 这两天，一条内部工作信息被误发到媒体群，引发了不少讨论。对此，我们不回避：相关工作人员操作失误，发现后又因处置仓

  快科技9月10日消息，理想纯电旗舰SUV车型i9即将发布上市，今日上午，理想汽车创始人李想发文谈到它到来的意义，称“意味着理想汽车终于迈过了三重难关。” 第一，两条腿走路。 过去

  快科技9月8日消息，近日，央视《法治在线》栏目曝光汽车自媒体“电车小飞”商业诋毁案件，借助这起车评圈典型的“踩一捧一”案例，厘清汽车测评内容的法律边界。 据报道，

  快科技9月8日消息，综合《财经》、《36氪》等媒体爆料，奥迪中国市场品牌资源重分配方案已经基本敲定，上汽奥迪未来将不再运营经典四环标识的车型，转向只运营不带四环的AUDI字母纯电品牌，四环

  近日，德国行业杂志《Automobilwoche》的一篇调查报道，揭开了中国车企欧洲狂飙突进背后一道隐秘的裂痕。 有关报道称，多位德国经销商向媒体控诉，小鹏和比亚迪的付款周期长达半年以上，单店欠

  快科技9月4日消息，欣旺达发布上市公司公告，理想汽车拟出资26.5 亿元，对旗下动力电池主体欣旺达动力科技股份有限公司实施增资扩股，深度绑定电池供应链，这也是理想汽车在动力电池领域规模较大

  快科技9月4日消息，据报道，蔚来子品牌乐道正在推进一款全新车型，项目内部代号为“秦岭”，新车有望命名为L50，预计会在2027年正式推向市场，不过乐道官方暂未对代号、车型名称等信息